TH
English
Customers Also Purchased
หยิบ ปั๊มลมพกพา ออกมาเติมลมยางข้างทาง เดินเครื่องไปได้สักพักตัวเครื่องร้อนจนจับไม่ได้ แล้วก็หยุดเอง แต่ตัวเลขบนหน้าจอยังไม่ถึงค่าที่ตั้งไว้ พอพักให้เย็นแล้วเปิดใหม่ก็เติมได้อีกนิดแล้วหยุดอีก เป็นอาการที่ทำให้หลายคนอาจเชื่อว่าซื้อปั๊มลมพกพาผิดประเภท ความจริงแล้ว ส่วนใหญ่เครื่องยังทำงานตามที่ออกแบบไว้ ทุกประการ
เป็นเพราะ เครื่องเสื่อมแล้ว หรือมันเล็กเกินไป? ถ้าให้ตอบง่าย ๆ คือ อาจไม่ใช่ทั้งสองอย่าง ปั๊มลมพกพา มักไม่มีถังลม ทุกนาที ที่เดินคือนาทีที่ลูกสูบตัวเล็กอัดลม โดยไม่หยุด ความร้อนจึงสะสมเร็วกว่าปั๊มลมแบบมีถังมาก ถ้าใช้ผิดรอบ ไฟเข้าไม่พอ หรือลมรั่วออกระหว่างทาง เครื่องจะร้อน และตัดตัวเองก่อนงานเสร็จได้
ทำไม ปั๊มลมพกพา ถึงร้อนเร็วกว่าปั๊มลมแบบมีถัง?
ถ้าถามว่า ปั๊มลมพกพา กับเครื่องเติมลมยาง คืออย่างเดียวกันไหม? คำตอบคือ เป็นคำที่มักใช้แทนกัน ข้างในปั๊มลมพกพามีมอเตอร์ขนาดเล็กหมุนลูกสูบหนึ่งลูก อัดลมส่งตรงเข้าสาย แล้วเข้ายางทันที ทุกจังหวะที่ลูกสูบอัด อากาศบีบจนร้อน ความร้อนส่วนนี้ไปสะสมที่หัวสูบ และตัวมอเตอร์ซึ่งอยู่ในกล่องพลาสติกแคบ ๆ ที่มีครีบระบายความร้อนเล็กน้อย
ปั๊มลมแบบมีถังทำงานต่างออกไป คืออัดลมจนเต็มถังแล้วหยุด ระหว่างที่เราใช้ลมจากถัง หัวปั๊มได้พัก แต่ปั๊มลมพกพาต้องเดินตลอดเวลาที่ลมไหลเข้ายาง เทียบได้กับการวิ่งเร็วต่อเนื่องโดยไม่มีจังหวะเดินให้หายใจ ร่างกายจะร้อนจนต้องหยุดเร็วกว่าคนที่วิ่งสลับเดิน
ปั๊มลมพกพา จะเติมได้จนจบ เมื่อเราใช้มัน ไม่เกินรอบการทำงาน ไฟเข้าเต็ม และลมทุกจังหวะไปถึงยางจริง ขาดข้อใดข้อหนึ่ง เครื่องก็อาจร้อนก่อนงานเสร็จได้
อาการเมื่อใช้เกินรอบ
เมื่อใช้เกินรอบ ปั๊มลมพกพา อาจเดินช้าลงเรื่อย ๆ ตัวเครื่องและข้อต่ออาจร้อนจัด ถ้ารุ่นนั้นมีระบบตัดความร้อน ก็อาจหยุดเอง และจะยังเปิดไม่ติดจนกว่าข้างในเย็นลง ถ้าไม่มีระบบตัด มอเตอร์จะร้อนต่อไปจนอายุการใช้งานสั้นลงทุกครั้ง
ควรเติมทีละล้อ แล้วพักตามเวลาที่ระบุก่อนไปล้อถัดไป วางเครื่องบนพื้นที่โล่ง ไม่วางบนพรมรถ หรือบนหญ้า และอย่าคลุม หรือถือปิดช่องระบายลม ใช้เวลารวมนานขึ้น แต่เครื่องจะเติมได้จนจบไม่ดับกลางทาง
ยางแบนสนิท หรือยางขนาดใหญ่ ทำให้ ปั๊มลมพกพา ต้องเดินนานเกินตัว
เวลาที่ใช้เติมขึ้นกับปริมาตรลม ที่ต้องอัดเข้าไป ยางรถเก๋งที่อ่อนลงเล็กน้อยอาจใช้เวลาไม่นาน แต่ยางที่แบนติดพื้น หรือยางรถกระบะ รถอเนกประสงค์ที่ใหญ่กว่ามาก ต้องการลมมากกว่าหลายเท่า ปั๊มลมพกพา เครื่องเล็กจึงอาจเกินรอบการทำงานก่อนยางจะเต็ม
ยางแบนสนิทต้องตรวจก่อนเติม
ยางที่แบนจนขอบยางหลุดจากบ่ากระทะมักเติมไม่เข้า เพราะลมรั่วออกทางขอบ เร็วกว่าที่เครื่องอัดเข้า และยางที่ถูกขับทับขณะแบนอาจเสียหายที่แก้มด้านใน ให้ดูแก้มยางรอบวง ถ้าเห็นรอยบวม แผลฉีก หรือขอบยางหลุด ให้เปลี่ยนยางอะไหล่หรือเรียกบริการช่วยเหลือ แทนที่จะฝืนเติมลม
ยางใหญ่ให้แบ่งรอบ
สำหรับรถคันใหญ่ ให้แบ่งเติมเป็นหลาย ๆ รอบพร้อมพักตามรอบการทำงาน หรือใช้เครื่องพกพาเพียงเพื่อเติมพอขับไปถึงร้านยาง แล้วไปเติมต่อที่ร้าน
ไฟเข้าไม่พอ ทำให้ ปั๊มลมพกพา เดินช้า ร้อนเร็ว และฟิวส์ช่องจ่ายไฟขาด
มอเตอร์ที่ได้แรงดันไฟต่ำจะหมุนช้า และดึงกระแสมากขึ้นเพื่อชดเชย ความร้อนจึงมากขึ้นในขณะที่ลมออกน้อยลง
สำหรับปั๊มลมพกพา รุ่นเสียบช่องจุดบุหรี่ ช่องจ่ายไฟในรถมีจะฟิวส์จำกัดกระแสไว้ ถ้าเครื่องดึงกระแสมากกว่าที่วงจรนั้นรองรับ ฟิวส์จะขาดหรือเครื่องจะเดินอ่อนลง ปลั๊กที่เสียบหลวมก็อาจทำให้หน้าสัมผัสร้อนจนพลาสติกละลาย ให้เสียบให้แน่น อย่าต่อผ่านปลั๊กพ่วงหลายช่อง และใช้ฟิวส์ขนาดตามคู่มือรถ ไม่ใส่ฟิวส์ใหญ่ขึ้นหรือใช้ลวดแทน
ส่วนใน ปั๊มลมพกพา รุ่นไร้สาย แบตที่ไฟใกล้หมด หรือร้อนจัดจะจ่ายกระแสได้น้อยลง เครื่องเดินช้าจนดูเหมือนเสีย จึงควรเริ่มด้วยแบตก้อนเต็มทุกครั้ง
เกจอ่านค่าขณะเครื่องเดิน ทำให้ ปั๊มลมพกพา ตัดก่อนหรือเกินค่าที่ตั้ง
ปั๊มลมพกพา สำหรับเติมลม ที่มีเกจดิจิตอล และระบบตัดอัตโนมัติ วัดแรงดันที่ปลายสาย ขณะเครื่องเดิน แรงดันในสายจะสูงกว่าในยางเล็กน้อยเพราะลมกำลังไหล บางเครื่องจึงหยุดก่อนยางจะได้ค่าจริง พอปิดเครื่องแล้วตัวเลขลดลง บางเครื่องคลาดเคลื่อนไปอีกทาง ทำให้ยางแข็งเกิน
อีกเรื่องที่คือหน่วยบนหน้าจอ หลายรุ่นสลับหน่วยได้ ถ้าตั้งค่าตามหน่วยหนึ่งแต่หน้าจออยู่อีกหน่วย ยางจะอ่อนห รือแข็งเกินไปมาก ควรตรวจหน่วยบนหน้าจอทุกครั้ง หลังเครื่องตัดให้ถอดหัวเติมแล้ววัดซ้ำด้วยเกจวัดลมยางแยกอีกตัว วัดตอนยางเย็น เพราะยางที่เพิ่งวิ่งมาจะอ่านได้สูงกว่าความจริง
หัวเติมลมไม่ล็อก หรือสายรั่ว ทำให้ ปั๊มลมพกพา เดินนานแต่ลมไม่เข้ายาง
ถ้าเครื่องเดินนานผิดปกติแต่ตัวเลขแทบไม่ขยับ ให้สงสัยว่าลมรั่วออกก่อนถึงยาง จุดที่รั่วบ่อยที่สุดคือหัวเติมที่ขัน หรือล็อกกับจุกลมไม่สุด จะได้ยินเสียงฟู่ตรงจุกลมตลอดเวลาที่เครื่องเดิน จุดต่อมาคือสายลมช่วงที่ต่อกับตัวเครื่อง ซึ่งร้อนจัดระหว่างใช้งาน และแข็งกรอบเร็ว และสุดท้ายคือไส้จุกลมของยางเองที่คลาย หรือเสื่อม
ให้ขันหัวเติมแบบเกลียวให้แน่นด้วยมือจนเสียงฟู่หาย หรือกดหัวแบบล็อกให้ลงสุดก่อนพับก้านล็อก ทาน้ำสบู่ที่จุกลม และข้อต่อสายเพื่อหาฟอง ถ้าสายแตก หรือข้อต่อคลอนให้เปลี่ยนชุดสาย และถ้ารั่วที่ไส้จุกลม ให้ร้านยางเปลี่ยนให้ ระวังข้อต่อสายตรงหัวเครื่อง ส่วนนี้ร้อนจนลวกมือได้ทันที หลังเครื่องหยุด
ขั้นตอนเติมลมยางด้วย ปั๊มลมพกพา ให้ปลอดภัย ตั้งแต่ก่อนเสียบไฟจนเก็บเข้ารถ
ลำดับนี้ทำให้เครื่องเติมได้จนจบ และกันอุบัติเหตุที่เกิดบ่อยข้างทาง
- จอดรถในที่ปลอดภัยพ้นช่องทางรถวิ่ง เปิดไฟฉุกเฉิน ดึงเบรกมือ และดูแก้มยางรอบวงก่อน
- ตั้งค่าแรงดันตามป้ายข้างประตูรถ และตรวจหน่วยบนหน้าจอ
- ต่อหัวเติมกับจุกลมให้แน่นก่อน แล้วจึงเสียบไฟหรือใส่แบต
- เดินเครื่องไม่เกินรอบการทำงาน พักระหว่างล้อ วางเครื่องในที่โล่ง
- ปิดเครื่อง รอให้ข้อต่อเย็นลงก่อนถอดหัวเติม แล้ววัดซ้ำด้วยเกจแยก ปิดฝาจุกลม และเก็บเครื่องเมื่อเย็นแล้ว
อย่าเก็บเครื่องที่ยังร้อนไว้ในช่องเก็บของหลังรถที่ปิดทึบ และอย่าทิ้งเครื่องไว้ในรถที่จอดตากแดดทั้งวัน โดยเฉพาะรุ่นที่มีแบตเตอรี่ในตัว
ปั๊มลมพกพา ร้อนจนดับเองแล้ว ยังใช้ต่อได้ไหม?
ใช้ต่อได้ ถ้าเครื่องตัดเพราะระบบป้องกันความร้อนทำงาน และกลับมาเดินได้ตามปกติหลังพักจนเย็น ไม่มีกลิ่นไหม้ เสียงไม่เปลี่ยน และตัวเลขขึ้นได้ตามเดิม การตัดเองแบบนี้คือเครื่องกำลังปกป้องตัวเอง ไม่ใช่สัญญาณว่าเสีย ให้ปรับวิธีใช้
อย่างไรก็ตาม ไม่ควรใช้ต่อเมื่อดับแล้ว มีกลิ่นไหม้ค้าง หลังพักแล้วเดินแต่ตัวเลขไม่ขึ้นเลย หรือเสียงมอเตอร์เปลี่ยนเป็นเสียงครืด หรือเสียงเคาะ อาการเหล่านี้อาจหมายถึงแหวนลูกสูบ หรือลิ้นวาล์วข้างในเสียหายจากความร้อน
ปั๊มลมพกพา ส่วนใหญ่ไม่ได้ออกแบบให้เปิดซ่อม ให้ส่งศูนย์หรือพิจารณาเปลี่ยนเครื่อง อย่าหาทางข้ามระบบตัดความร้อน ให้เครื่องเดินต่อ
สรุป: ปั๊มลมพกพา จะเติมได้จนจบ เมื่อใช้ไม่เกินรอบ ไฟเข้าเต็ม และลมทุกจังหวะไปถึงยาง
อาการร้อนจัด ดับเอง และเติมไม่ถึงค่าของ ปั๊มลมพกพา ส่วนใหญ่ไม่ได้มาจากเครื่องเสีย แต่มาจากการใช้เครื่องเล็ก ที่ไม่มีถังพักทำงานเกินตัว ไม่ว่าจะเป็นการเติมยางรถกระบะทั้งสี่ล้อรวดเดียว การเติมยาง ที่แบนติดพื้น หรือการเสียบไฟผ่านปลั๊กพ่วงในรถ
อ่านรอบการทำงานแล้วพักตามนั้น ตรวจแก้มยางก่อนเติมยางที่แบนสนิท แบ่งรอบเติมกับยางใหญ่ เสียบไฟให้แน่น และใช้ฟิวส์ตามคู่มือ ติดเครื่องยนต์เฉพาะในที่โล่ง ตั้งค่าตามป้ายข้างประตูและตรวจหน่วย วัดซ้ำด้วยเกจแยก และขันหัวเติมให้แน่นจนเสียงฟู่หาย
อย่าลัดระบบตัดความร้อน อย่าใส่ฟิวส์ใหญ่เกิน และอย่าเติมยางที่แก้มบวม หรือขอบหลุด ถ้ามีควัน กลิ่นไหม้ แบตบวม หรือสายแตก ให้หยุดใช้ ส่วนสายลมที่แข็งกรอบ และเครื่องที่เดินแล้วลมไม่ขึ้น อาจชี้ว่าถึงเวลาเปลี่ยนใหม่
ถ้ารถคันใหญ่ หรือต้องเติมบ่อยจนเครื่องเดิมไม่ไหว ลองเทียบเลขสเปก และแหล่งไฟของ ปั๊มลมพกพา แต่ละรุ่น ก่อนเลือกใช้จริง
