ใส่ หมวกนิรภัย ยังไงให้ไม่เจ็บ? มาดูทริคปรับสายรัดฉบับมือโปรกัน!

ชุดหมวกนิรภัย STIHL 0000 888 0810

2,490 บาท

ชุดเกียร์รองหมวกนิรภัย PROTAPE SS200-1 มีเกียร์ปรับหมุนความกระชับ

69 บาท

รองในหมวกเซฟตี้ (ปรับหมุน) YAMADA SPSCACSUP006

100 บาท

รองในหมวกเซฟตี้ (ปรับเลื่อน) YAMADA SPSCACSUP004

80 บาท

สายรัดคาง สำหรับหมวกนิรภัย สีดำ 3M™ 1990 (7100006740)

40 บาท

สายรัดคางหมวกนิรภัย 4 จุด PROTAPE SS200-2

50 บาท

เคยไหม? บ่ายสองโมง แดดเปรี้ยงกลางไซต์งาน แต่ต้องใช้ชีวิตอยู่กับ หมวกนิรภัย ต้องมี อาการปวดศีรษะ ละก็รอยแดงที่หน้าผาก แน่นอน อีกอย่างที่เราเคยหยุดหงิด รำคาญจากสายรัดคางที่บาดคออีก! หลาย ๆ คนมักคิดว่า "มันเป็น อุปกรณ์เซฟตี้ ก็ต้องแข็งๆ เจ็บๆ แบบนี้แหละ ถึงจะปลอดภัย" เราบอกเลยว่า ผิดครับ! เราขอเถียงขาดใจ

ในโลกของมืออาชีพ หมวกนิรภัย ที่ดี คือหมวกที่คุณลืมไปเลยว่ากำลังใส่อยู่ ในบทความนี้เราจะพาคุณไปรื้อระบบความคิดเดิมๆ แล้วมาเรียนรู้วิธีปรับจูนอุปกรณ์คู่ใจชิ้นนี้ให้เข้ากับสรีระของคุณที่สุด

มาดูสาเหตุ ที่ทำให้คุณเจ็บก่อน

ก่อนจะไปแก้ปัญหา เราต้องรู้ก่อนว่าอะไรคือสาเหตุกันก่อนครับ เวลาเรามอง หมวกนิรภัย เรามักจะเห็นแค่เปลือกนอก ที่ทำจากพลาสติกแข็งๆ อย่าง HDPE หรือ ABS แต่เชื่อไหมว่า เปลือก หมวกนิรภัย ไม่ใช่ตัวการที่ทำให้คุณเจ็บหัว หรือบีบหัวหรอครับ เพราะโดยปกติแล้ว เปลือกหมวกแทบจะไม่ได้สัมผัสกับศีรษะคุณโดยตรงเลย

ผู้ร้าย ตัวจริง คือสิ่งที่ซ่อนอยู่ข้างใน นั่นคือ โครงสร้างภายใน ลองจินตนาการว่า โครงสร้างภายในทำหน้าที่โอบอุ้มศีรษะคุณไว้และเว้นระยะห่างจากเปลือกแข็ง เพื่อกระจายแรงกระแทกหากมีวัสดุตกใส่ ปัญหาความเจ็บปวด 90% เกิดจาก

• ตำแหน่งไม่ถูกต้อง: ชุดรองในกดทับเส้นประสาทหรือเส้นเลือดบริเวณขมับ

• ความตึงที่เกินพอดี: กลัวหมวกหลุดเลยรัดจนเลือดไม่เดิน

• วัสดุเสื่อมสภาพ: พลาสติกที่เคยยืดหยุ่นกลายเป็นแข็งกระด้างบาดผิว

สเต็ปการปรับ หมวกนิรภัย แบบมืออาชีพ

ลืมวิธีใส่แบบเดิม ๆ แค่ครอบ ๆ หัวแล้วดึงสายรัดไปได้เลยครับ! เรามีเคล็ดลับฉบับมือโปร มาฝาก รับรองว่าทำตามนี้แล้ว หมวกนิรภัย จะเกาะหนึบอยู่บนหัวทั้งวัน ใส่สบาย ไม่บีบขมับจนไมเกรนขึ้นแน่นอน มาเริ่มกันเลย!

Step 1 : เริ่มใหม่หมด

ได้ หมวกนิรภัย มาปุ๊บ หยุดก่อน! อย่าเพิ่งรีบสวม สิ่งแรกที่ต้องทำคือ "คลายทุกอย่างออกให้สุด" ครับหมุนปุ่มด้านหลัง หรือเลื่อนตัวล็อกให้กว้างที่สุดเท่าที่จะทำได้ คลายสายรัดคางให้หลวมๆ เข้าไว้ แอบพลิกดูข้างในนิดนึง เช็กดูว่าจุดยึดต่างๆ (ตัวล็อก 4-8 จุดนั่นแหละ) มันเข้าล็อกแน่นดีไหม บางทีโรงงานประกอบมาไม่ดี เดี๋ยวจะเจ็บหัวฟรีไม่รู้ตัวนะ

Step 2 : ความลับที่คน 80% พลาด!

เคยเห็นใครใส่ หมวกนิรภัย แล้วดูลอยๆ ตลกๆ หรือใส่แล้วจมจนปีกหมวกปิดตาไหมครับ? นั่นแหละ... เขาพลาดข้อนี้! ความลับคือหมวกส่วนใหญ่มัน "ปรับความลึก" ได้นะ

• ทีมหัวทุย (ศีรษะสูง): ปรับสายให้ลึกลงหน่อย หมวกจะได้ครอบหัวได้มั่นคง

• ทีมศีรษะเล็ก: ปรับให้ตื้นขึ้นนิดนึง หมวกจะได้ลอยขึ้น ไม่กดทับหู หรือบังสายตาเรา

• จุดที่เป๊ะที่สุด: ใส่แล้วต้องเหลือช่องว่างบนหัวประมาณ 1 นิ้วนิดๆ ให้อากาศถ่ายเท และเผื่อระยะยุบตัวเวลา (สมมติว่า) มีอะไรตกใส่ครับ

Step 3 : ล็อกท้ายทอย...ทีเด็ดอยู่ตรงนี้

นี่คือจุดเปลี่ยนเลย! เลิกใช้วิธีรัดรอบหัวแน่นๆ จนปวดขมับเหมือนโดน รัดเกล้าของหงอคง ได้เลยครับ ทรมานเปล่าๆ

• วิธีที่เวิร์ก : ให้เล็งหา "กระดูกท้ายทอย" (ปุ่มนูนๆ หลังหัวเราเนี่ยแหละ)

• ปรับตัวล็อกด้านหลังให้มัน "สอดช้อนอยู่ใต้" กระดูกท้ายทอยพอดีๆ ไม่ต้องขันแน่นจนหน้าเขียว แค่ให้กระชับพอดี ตัวล็อกมันจะเกี่ยวหัวเราไว้เอง

• ท้าพิสูจน์: ลองก้มหน้าแรงๆ ดู (ยังไม่ต้องรัดคางนะ) ถ้าปรับถูก หมวกต้องเกาะหนึบ ไม่ร่วงลงมาครับ!

Step 4 : สายรัดคาง...รัดให้เป็น ไม่ใช่แค่มี

รู้ครับว่ารำคาญ แต่กฎหมายเขาบังคับ และมันช่วยชีวิตเราได้จริงๆ พาดผ่าน "ใต้คาง" พอดีๆ อย่าไปรัดปลายคาง (เดี๋ยวหลุด) หรือรัดลูกกระเดือก (เดี๋ยวหายใจไม่ออก) ความแน่น: ใช้ "กฎ 1 นิ้วมือ" ครับ รัดเสร็จแล้วลองเอานิ้วชี้สอดเข้าไป สอดได้ 1 นิ้วพอดี = เป๊ะ! ปลอดภัย หายใจสะดวก สอดไม่ได้ = แน่นไป เลือดลมไม่เดิน สอดได้ 2-3 นิ้ว = หลวมไป ลมพัดทีหมวกปลิวแน่นอน

เลือก ออพชั่น หมวกนิรภัย เสริมความสบาย

ต่อจากทริคการใส่ หมวกนิรภัย แล้ว ถ้าทำตามทุกขั้นตอนแต่ยังรู้สึก "ยังไม่ใช่" หรือยังไม่สบายหัวอยู่ดี บางทีมันอาจจะไม่ใช่ที่วิธีใส่ครับ แต่มันถึงเวลาต้อง อัปเกรด อุปกรณ์เสริมกันหน่อย!

คิดซะว่า หมวกนิรภัย ก็เหมือนรถยนต์ครับ ขับเดิมๆ ก็วิ่งได้ แต่ถ้าอยากขับสบาย ช่วงล่างนุ่ม แอร์เย็นฉ่ำ มันต้องมี Accessories กันบ้าง มาดู 3 ไอเทมเด็ดที่จะเปลี่ยน หมวกนิรภัย ธรรมดาให้กลายเป็นสวรรค์บนหัวกันครับ

แถบซับเหงื่อของ หมวกนิรภัย

เชื่อเถอะครับว่าไอ้แถบฟองน้ำบางๆ หรือพลาสติกแข็งๆ ที่ติดมากับหมวกมาตรฐานเนี่ย ตัวดีเลย! ทั้งอมเหงื่อ ทั้งบาดหน้าผาก เปลี่ยนเลย ลองหาแถบซับเหงื่อเกรดดีๆ มาเปลี่ยนครับ แนะนำพวก ผ้า Cotton หนาๆ นุ่มๆ หรือ ผ้าไมโครไฟเบอร์ นอกจากจะช่วยกันเหงื่อไหลเข้าตาให้แสบเล่นระหว่างทำงานแล้ว ความนุ่มของมันยังช่วยลดรอยกดทับแดงๆ บนหน้าผากได้ชะงัดนัก จบงานถอดหมวกมา หน้าผากยังเนียนกริบ!

ช่วงล่างของ หมวกนิรภัยต้องแน่น

ลองพลิก หมวกนิรภัย ดูครับว่าสายรัดข้างในมีกี่จุด?

• 4 จุด : อันนี้คือสแตนดาร์ด ประหยัดงบ แต่ข้อเสียคือแรงกดมันจะลงแค่ 4 มุม ใส่ไปนานๆ อาจจะเจ็บจี๊ดๆ บางจุดได้

• 6 จุด : นี่คือ "ตัวจบ" ครับ! การมีจุดยึดเพิ่มขึ้นช่วยกระจายน้ำหนักได้ดีกว่าคนละเรื่องเลย หมวกจะรู้สึกเบาลง (ทั้งที่หนักเท่าเดิม) แถมยังเกาะหัวแน่น ไม่โคลงเคลง

ประเทศไทยร้อนตับแตกขนาดนี้ ถ้างานของคุณ ไม่ได้เกี่ยวกับไฟฟ้าแรงสูง ขอร้องเลยครับ... เลือกแบบ มีรูระบายอากาศ เถอะ!

• ทำไมต้องมีรู? รู้ไหมครับว่าอุณหภูมิใน หมวกนิรภัย ที่มีรูระบายอากาศ เย็นกว่าหมวกทึบได้ถึง 2-5 องศาฯ เลยนะ!

• ลมโกรกกว่า สบายหัวกว่า ลดอาการมึนหัวจากความร้อนสะสม ได้มหาศาล เหมือนเปิดหน้าต่างขับรถเทียบกับปิดกระจกแล้วแอร์เสียอ่าครับ คนละฟีลเลย!

ความเชื่อผิดๆ ในการใช้งาน หมวกนิรภัย

ใส่ หมวกนิรภัย กลับด้าน เท่กว่า มองทางสะดวกกว่าเยอะ รู้ครับว่าใส่แบบฮิปฮอปมันดูเท่ ดูเก๋า แถมไม่มีปีกหมวกมาบังสายตาเวลาเงยหน้ามองงาน แต่หารู้ไหมว่า...

• ระบบมันรวน : หมวกเขาออกแบบมาให้รับแรงกระแทกจากทิศทางที่ถูกต้องครับ พอใส่กลับด้านปุ๊บ ตำแหน่งสายรัดหน้าผากกับท้ายทอยสลับกัน ประสิทธิภาพการกันกระแทกคือ ลดฮวบ!

• หลุดง่ายมาก : ตัวล็อกท้ายทอยที่ควรจะ "เกี่ยว" กะโหลกเราไว้ ดันย้ายมาอยู่บนหน้าผากที่แบนราบ ทีนี้พอก้มหน้าหน่อยเดียว หมวกก็ ลื่นปรื๊ด ร่วงลงพื้น (หรือลงใส่หัวเพื่อนข้างล่าง) ทันที

• ข้อยกเว้น : หมวกบางรุ่น (เช่น ทรงปีนเขา หรือบางยี่ห้อ) ที่ระบุว่าใส่กลับด้านได้ (Reverse Donning) แต่! คุณต้องถอดไส้ใน (ชุดรองใน) ออกมากลับด้านให้ถูกทิศก่อนนะครับ ไม่ใช่หยิบหมวกมาหมุนใส่ได้เลย... เช็กคู่มือให้ชัวร์ก่อนจะเท่ ไม่งั้นงานจะเข้านะครับ

ใบนี้ใช้มา 5 ปีแล้ว สภาพยังกริ๊บ ไม่แตก ไม่ร้าว ใช้ต่อยาวๆ" หมวกใบเก่งของคุณอาจจะดูภายนอกยังหล่อเหมือนใหม่ แต่จำไว้นะครับ ศัตรูตัวฉกาจของพลาสติกคือ รังสี UV

• พลาสติกมันกรอบ แดดเมืองไทยร้อนขนาดนี้ โดนเลียทุกวัน โครงสร้างโมเลกุลข้างในมันเสื่อมสภาพไปหมดแล้วครับ วันดีคืนดีเกิดอุบัติเหตุขึ้นมา แทนที่จะกันกระแทก มันอาจจะ "แตกโพละ" เหมือนเปลือกไข่เลยก็ได้
• กฎเหล็ก พลิกดู "วันผลิต" ใต้ปีกหมวกเดี๋ยวนี้เลยครับ ตัวเปลือกหมวก: อายุขัยเฉลี่ย 3-5 ปี (ถ้าสายลุยงานตากแดดจัดๆ 3 ปีก็ควรเปลี่ยนแล้วครับ) ชุดรองใน (ไส้ใน): อันนี้ควรเปลี่ยน "ทุกปี" ครับ เพราะมันเจอศึกหนักทั้งเหงื่อ ทั้งความมันจากผมเรา นานไปพลาสติกจะเปื่อย สายผ้าจะยุ่ย และ... กลิ่นคงไม่ต้องพูดถึงนะครับ เปลี่ยนเถอะเพื่อสุขอนามัยที่ดี!

สรุป

การใส่ หมวกนิรภัย ไม่ใช่แค่การปฏิบัติตามกฎ แต่มันคือการดูแลคุณภาพชีวิตการทำงานของคุณเองลองสละเวลาซัก 5 นาทีในเช้าวันพรุ่งนี้ หยิบหมวกของคุณขึ้นมา พลิกดูข้างใน ทำความสะอาดแถบซับเหงื่อ และลองปรับตาม  เชื่อเราเถอะครับว่า เมื่อหมวกของคุณ "ฟิต" พอดีกับศีรษะ ไม่บีบรัด และไม่โคลงเคลง คุณจะมีสมาธิมากขึ้นเวลาทำงาน

เลือก หมวกนิรภัย ให้เหมาะกับการใช้งาน