ชุดขับเคลื่อนหางเรือแบบเกียร์ทดนอก (สำหรับเครื่องยนต์ GX160/5.5 Hp , GX200/6.5 Hp) CLP T-RL

ชุดขับเคลื่อนหางเรือแบบเกียร์ทดนอก (สำหรับเครื่องยนต์ GX160/5.5 Hp , GX200/6.5 Hp) CLP T-RL

1.หางเรือ มีความยาว 85นิ้ว, 100นิ้ว, และ 105นิ้ว, ทำจากเหล็กชั้นดี เคลือบสารกัลวาไนซ์อย่างดี เพื่อป้องกันสนิมและแข็งแรง ทนทาน บูธหางเรือ เป็นเทอร์โมพลาสติกกันความร้อน แข็งแรง ทนทาน มีอายุการใช้งานที่ยาวนาน
2.แกนเพลาเป็นเหล็กอย่างดี แบบตัน แข็งแรง ทนทาน
3.เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ ตั้งแต่ 5.5 แรง แต่ไม่เกิน 6.5 แรงม้า โดยยึดตามเครื่องยนต์ Honda เป็นหลัก
4.ใบจักรมีขนาด 11นิ้ว,12นิ้ว,และ 13นิ้ว, ทำจากวัสดุชั้นดี จำนวน1 ใบ โดยเลือกใส่ให้เหมาะสมกับขนาดเครื่องยนต์และเฟืองทดรอบ
5.Housing ทำจากอลูมิเนียมชั้นดี ไม่เป็นสนิม แข็งแรงทนทาน
6.Housing เป็นแบบเฟืองทดรอบ เป็นอัตรทด 3 ขนาด คือ 2.5 3.2 และ 3.6 ต่อ 1 รอบ ซึ่งเฟืองทำจากเหล็กชั้นดี แข็งแรงทนทาน
7.Housing ไม่มีส่วนประกอบของโซ่
8.เฟืองเกียร์ใน Housing ใช้น้ำมันเกียร์ 90เป็นตัวช่วยทำให้หล่อลื่น
9.ชุดต่อระหว่างเครื่องยนต์ และปลายหาง (Drive Flange) เป็นแบบประกบยึดแบบเกลียว โดยใช้แค่ 2 ชุด ชุด A (Drive Flange A ) และ B (Drive Flange B )
10.ชุดแท่นวางทำจากเหล็กชั้นดี และมีแท่นยึดท้ายเรือ
11.มีสายคันเร่ง และตัวเร่ง เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน 

คุณสมบัติพิเศษ
1.ผ่านการทดสอบร่วมกับฮอนด้า ด้วยตรา Power by HONDA
2.กก หล่อขึ้นรูปด้วยอะลูมิเนียมชิ้นเดียวไม่มีรอยต่อป้องกันการเกิดสนิมได้เป็นอย่างดี
3.บุช เป็นเทอร์โมพลาสติกกันความร้อน แข็งแรง ทนทาน
4.ท่อไอเสียออกแบบด้วยเทคโนโลยี่เป็นพิเศษสามารถเพิ่มกำลังของเครื่องยนต์
5.หางเรือชุบกัลวาไนซ์ป้องกันสนิม
6.ชุดเกียร์ มีอัคราทดให้เลือกตามลักษณะการใช้งาน
7.ชุดเกียร์ที่มีสมรรถนะสูงสามารถเพิ่มกำลังขับเคลื่อนได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนเครื่องยนต์