EN
ไทย
Customers Also Purchased
ปัจจุบัน ลิฟท์ยกรถ 
บทความจะพามารู้จัก ->> Car Lifts <<- อัตโนมัติประเภทต่างๆ ข้อดีข้อเสีย และการใช้งาน เผื่อใครที่กำลังมองหา ลิฟท์ยกรถ อยู่ จะได้รับความรู้เพิ่มเติมและตัดสินใจเลือกได้ง่ายขึ้น
ลิฟท์ยกรถ คืออะไร?
ลิฟท์ยกรถ หรือบางคนจะเรียกว่า ลิฟท์ยกรถยนต์ เนื่องจากจะเห็นใช้เพื่อยกรถยนต์เป็นส่วนมาก แต่จริงๆ แล้วมันใช้ยกรถได้หลายประเภท ขึ้นอยู่กับประเภทและคุณสมบัติของ ลิฟท์ยกรถ นั้นๆ มีขึ้นเพื่อให้การทำงานใต้ท้องรถสะดวกและปลอดภัยมากขึ้น ลดเวลาการทำงานเนื่องจากไม่ต้องมาคอยยกรถทีละล้อทีละข้าง
ประเภทของ ลิฟท์ยกรถ
1. ลิฟท์ยกรถ 2 เสา
เป็นแบบที่นิยมมากที่สุด ใช้ได้ทั้งในโรงรถและกิจการซ่อมบำรุงยานยนต์ ประกอบด้วยเสา 2 ข้าง คานบนหรือคานล่าง และแขนที่ยื่นออกมารองใต้ท้องรถเพื่อยกขึ้น 4 แขน เป็นประเภทที่ประหยัดพื้นที่มากที่สุด แบ่งออกเป็น 2 ลักษณะ คือ แบบสมมาตร และอสมมาตร
▲ ลิฟท์ยกรถ 2 เสา แบบสมมาตร
เมื่อยกรถขึ้น รถจะอยู่ตรงกลางระหว่างเสาทั้ง 2 พอดี ทำให้ยกได้สมมาตร ไม่เอียง ไม่หนักไปทางฝั่งใดฝั่งหนึ่ง แต่ข้อเสียคือจะไม่สามารถเปิดประตูรถได้ หากเกิดเหตุฉุกเฉินหรือต้องการเข้าไปทำงานในพื้นที่โดยสารด้วย
▲ ลิฟท์ยกรถ 2 เสา แบบอสมมาตร
เป็นแบบที่แก้ไขข้อบกพร่องของแบบสมมาตร แขนยกสามารถปรับองศาการรองรับใต้ท้องรถได้ ทำให้เปิดประตูรถได้ขณะอยู่บนลิฟท์ยก
✭ ข้อดีข้อเสียของ ลิฟท์ยกรถ 2 เสา
△ สามารถยกรถได้เกือบทุกชนิด ทั้งรุ่นใหม่และรุ่นเก่า
△ มีพื้นที่มากพอให้ทำงานใต้ท้องรถได้อย่างสะดวก
▽ ต้องการหลังคาอาคารที่สูงพอ (อย่างน้อย 3 เมตร) เพื่อให้รองรับความสูงมากกว่า 2 เมตรที่ ลิฟท์ยกรถ ประเภทนี้สามารถทำได้
▽ อาจต้องทำคอนกรีตใหม่ หากสถานที่ลงเสารับน้ำหนักได้น้อยกว่า 3,000Psi และหนาไม่ถึว 4-6 นิ้ว
▽ ต้องตรวจสอบเครื่อง และเปลี่ยนลูกกลิ้งกับลวดสลิงทุก 2-3 ปี
▽ ถ้าเป็น ลิฟท์ยกรถ อสมมาตร ต้องระวังเรื่องความปลอดภัยขณะใช้งานมากกว่าเครื่องแบบสมมาตร เพราะอาจทำให้รถหล่นลงมาขณะยกได้
2. ลิฟท์ยกรถ 4 เสา
ออกแบบมาให้รับน้ำหนักได้มากกว่า ลิฟท์ยกรถ 2 เสา เนื่องจากโครงสร้างที่มั่นคง รับน้ำหนักได้จากมุมทั้ง 4 ส่วนใหญ่จะใช้ในการยกรถบรรทุกหรือรถหรูที่ต้องระมัดระวังในการซ่อมบำรุงเป็นพิเศษ ซ่อมแซมระบบท่อไอเสียและเกียร์ได้สะดวกกว่า ลิฟท์ยกรถ แบบ 2 เสา
✭ ข้อดีข้อเสียของ ลิฟท์ยกรถ 4 เสา
△ หากตั้งไว้ในโรงรถ สามารถเก็บรถได้ 2 คัน บนและล่าง ทำให้เก็บรถได้มากขึ้นในพื้นที่เท่าเดิม
△ เหมาะกับใช้ในเชิงธุรกิจ เนื่องจากช่างสามารถเข้าถึงทุกส่วนของรถยนต์ได้ขณะยกลิฟท์
△ รับน้ำหนักได้ 4 มุม ความเสี่ยงที่รถจะพลิกคว่ำตอนใช้งานต่ำกว่าแบบ 2 เสา
△ รับน้ำหนักได้มากกว่า ลิฟท์ยกรถ 2 เสา จึงสามารถยกรถบรรทุกได้
△ ถึงท้องรถจะต่ำแค่ไหนก็ยังยกได้ จึงยกพวกรถหรู รถสปอร์ตที่ท้องรถต่ำมากๆ ได้สบายๆ
▽ เสาสูงและติดตั้งยากในโรงรถหรืออาคารทั่วไป หลังคาต้องสูงมากกว่า 3 เมตรขึ้นไป
▽ ราคาแพงกว่าแบบ 2 เสา
▽ เนื่องจากมีเสา 4 มุม การทำงานกับล้อจึงยากลำบาก จึงเหมาะจะใช้กับงานซ่อมบำรุงส่วนอื่นๆ มากกว่า
3. ลิฟท์ยกรถ ฝังพื้น
เป็นแบบที่ฝังเข้าไปในพื้นเลย มีทั้งแบบเสาและแบบกรรไกร ช่วยให้ในพื้นที่ทำงานเรียบร้อย สะอาดตา ตำแหน่งที่ฝังสามารถปรับเข้ากับความกว้างและลักษณะของล้อรถได้อย่างอิสระ เพราะไม่มีคานเป็นตัวบังคับ สามารถยกน้ำหนักได้มาก 30 - 120 ตัน จึงไม่เป็นปัญหาสำหรับการยกรถใหญ่ๆ อย่างรถบรรทุกหนักหรือรถพ่วง แต่พื้นจุดที่จะฝังก็ต้องคิดให้เข้ากันกับน้ำหนักที่จะยกได้ด้วย ลิฟท์ยกรถ มีให้เลือกหลากหลาย โดยจะยกตัวอย่าง ดังนี้
▲ ลิฟท์ยกรถ ฝังพื้น 2 แรม
รับน้ำหนักได้ 30 ตัน ใช้เพื่อยกรถบัส รถบรรทุก รถหัวลาก 3 เพลาหลัง แท่นยกมีส่วนที่ปรับเคลื่อนได้ตรงด้านหลัง ทำให้เข้ากับตำแหน่งล้อของรถแบบต่างๆ ได้
▲ ลิฟท์ยกรถ ฝังพื้น 3 แรม
รับน้ำหนักได้ถึง 45 ตัน ยกรถได้หลายประเภท แม้กระทั่งรถพ่วง กลางแรมปรับเคลื่อนได้ ทำให้แท่นยกขยับได้ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง
▲ ลิฟท์ยกรถ ฝังพื้น 4 แรม
รับน้ำหนักได้ถึง 60 ตัน เหมาะกับอู่ซ่อมรถขนาดใหญ่ เพราะรองรับการใช้งานในปริมาณมากๆ ต่อวันได้ มีชุดคอนโทรลจากระยะไกล และควบคุมลิฟท์ได้หลายตัว สามารถซ่อมรถได้หลายคันพร้อมกัน
▲ ลิฟท์ยกรถ ฝังพื้น 5-8 แรม
รับน้ำหนักได้สูงสุดถึง 120 ตัน สามารถควบคุมจากระยะไกล และทำงานกับรถพร้อมกันได้มากกว่า 3 คัน
✭ ข้อดีข้อเสียของ ลิฟท์ยกรถ ฝังพื้น
△ ราคาถูก คุณภาพเฉพาะตัว ใช้งานได้ยาวนานกว่า ลิฟท์ยกรถ ประเภทอื่นๆ
△ บำรุงรักษาง่าย ชิ้นส่วนซับซ้อนน้อยกว่า ลิฟท์ยกรถ แบบอื่นๆ
△ เข้าถึงท้องรถได้ทุกส่วน
△ ทำงานกับรถพร้อมกันหลายคันได้
△ ควบคุมการทำงานได้จากระยะไกล
△ เซฟพื้นที่ได้มากกว่า ลิฟท์ยกรถ แบบอื่น เพราะไม่มีเสาเกะกะ
▽ ขั้นตอนการติดตั้งซับซ้อนกว่าประเภทอื่น เนื่องจากต้องฝังเข้าไปในพื้น
▽ เคลื่อนย้ายจุดที่ฝังลิฟท์ได้ยาก เพราะต้องทำพื้นให้รองรับการติดตั้งลิฟท์ประเภทนี้โดยเฉพาะ
▽ ตัวเครื่องราคาถูก แต่การติดตั้งราคาแพงกว่าลิฟท์แบบอื่นๆ
4. ลิฟท์ยกรถ วางพื้น
เป็นลิฟท์แบบวางพื้น จึงเคลื่อนย้ายง่าย ไม่ต้องติดตั้งให้ยุ่งยาก แต่เพราะเหมาะกับการใช้งานเป็นครั้งคราว และเครื่องใช้งานแบบคันโยก น้ำหนักที่รับได้จึงไม่มากเท่า ลิฟท์ยกรถ แบบอื่นๆ แถมยังต้องระวังเรื่องพื้นที่วางให้ดี หลีกเลี่ยงพื้นลักษณะมันลื่น ลาดเอียง
ลิฟท์ยกรถ วางพื้น ก็ยังแบ่งเป็นอีกหลายประเภท แต่ทั้งหมดจะทำงานด้วยระบบไฮดรอลิคเท่านั้น ไม่มีมอเตอร์เหมือน ลิฟท์ยกรถ แบบอื่นๆ ถึงแม้จะยกหนักๆ ไม่เท่าลิฟท์ระบบไฟฟ้าและการใช้งานไม่สะดวกเท่า แต่ก็ยังมีกำลังยกที่สูงมาก มีล้อที่ช่วยในการเคลื่อนย้าย และบางรุ่นยังมีฐานกว้าง รองรับรถได้ทั้งคัน
✭ ข้อดีข้อเสียของ ลิฟท์ยกรถ วางพื้น
△ ใช้งานได้รวดเร็ว เคลื่อนย้ายไปที่ไหนก็ได้ที่ต้องการ
△ ใช้กับอาคารที่หลังคาต่ำได้สบายๆ
△ ราคาถูกกว่าประเภทอื่นๆ และไม่ต้องเสียค่าติดตั้ง
▽ ไม่ทันสมัย ยกน้ำหนักหลายๆ ตันได้ลำบาก
▽ ต้องระมัดระวังเวลาใช้งานเป็นพิเศษ
▽ มีความสูงที่ยกได้ไม่มากนัก ทำให้เข้าถึงการทำงานใต้ท้องรถบางอย่างไม่ได้
▽ ต้องจัดสมดุลน้ำหนักขณะยกให้ดี ไม่อย่างนั้นเครื่องจะสั่นหรือส่าย
▽ ระบบไฮดรอลิคราคาถูกและอายุการใช้งานน้อย ต้องเปลี่ยนบ่อยทุก 6 - 12 เดือน
ดูเรื่อง ->> Car Lifts <<- More 
>>> ลิฟท์ยกรถ 2 เสา คานบน คานล่าง ดียังไง? เหมาะกับอู่แบบไหน?